用于車削加工非回轉體上的孔內卡簧槽的加工解決方案，對于一些特殊零件卡簧槽在車床上加工有一定的借鑒作用，為充分挖掘數控車床的加工能力，提高試制零件的加工效率有重要意義。

一、問題的提出

在現實生產加工中，我們會遇到如圖 1 所示的非標單件或小批量的支座零件，該類零件的特點為：垂直于安裝底面的側面設有不均布的通孔；通孔的兩端靠近孔口的位置均設有卡簧槽。

我們一般采用鉗工劃線—鉆削加工—鉸削加工或直接采用數控銑床鉆削加工—鉸削（鏜削）加工出該零件的底孔，然而如何快速、經濟的加工出孔兩端各設的 1 個卡簧槽卻成了比較棘手而難解決的技術問題。運用現代數控加工工藝加工該類零件卡簧槽的一般方法如表 1。綜上：上述 1-2 項加工方案裝夾次數少，但設備及刀具成本高；3-4 項裝夾次數多，但切削效率高，槽底質量好；因此結合機床、刀具、切削的效率等方面的成本來講，利用普通數控車床加工該類零件還是比較經濟合理的，但是利用四爪卡盤進行裝夾定位，比較繁瑣、且容易定位不準。那么能不能應用自定心的三爪卡盤來解決上述零件定位及裝夾問題，以便進一步提高效率、同時也降低定位裝夾占機成本呢?

二、問題的解決方案

2.1 工裝的主要結構

所述的該種數控車削簡易脹緊工裝，其特征在于：它由一個處理后的內六角螺栓和一個主體脹緊體構成；所述的處理后的內六角螺栓的特征在于：在靠近螺紋端的頭端圓柱 1 側設有一配合錐面 2；所述主體脹緊體的特征在于：一端設有三爪卡盤夾持面 5，另一端設有與零件孔間隙配合的圓柱面 4；所述圓柱面 4 端頭設有與內六角螺栓聯結緊固的內螺紋 7，在內螺紋的端頭設有與錐面 2 配合的錐面 2，所述割縫 6 把與孔配合的圓柱體均勻分割為三等份。

2.2 工裝的使用方法

① 三爪卡盤夾持主體工裝被夾持面 5；

② 主體工裝配合外圓柱面 4 穿入零件被加工空中；

③ 緊固內六角螺栓，使錐面 2 與錐面 3 貼合旋緊螺栓即可完成裝夾。

2.3 工裝的主要原理

當旋入內六角螺栓時，隨著錐面 2 與錐面 3 的貼合（錐面 3 口徑略小于錐面 2 口徑），錐面 2 迫使錐面 3 張口變形，從而使主體工裝配合外圓柱面 4 端頭膨脹脹大，以此約束零件孔的徑向旋轉與軸向移動。

表 1

注：以 1 臺普通數控車床單價為一個基本單位 D, 以 1 臺普通數控車床用刀單價為一個基本單位 T.

2.4 工裝的主要優點

① 工裝設計結構簡單、使用方便、制造成本低廉；

② 工裝對孔的中心定位精度高，不用像四爪卡盤那樣來回調節卡爪位置以便定位到合適的回轉中心；

③ 通過端面貼合控制零件沿孔方向的軸向移動，可以有效地控制加工卡簧槽的位置度。